Основна конструкція машини для різання зазвичай складається з рами, системи трансмісії, різального вузла та системи контролю натягу. Рама служить основою всієї машини; зазвичай він виготовляється зі зварної високоміцної -сталі, щоб забезпечити стабільність і довговічність пристрою, водночас витримуючи різні сили, що виникають під час процесу різання. Направляючі ролики та опорні ролики встановлені на рамі, щоб направляти сировину, забезпечуючи її плавне проходження та запобігаючи зміщенням або скручуванням. Залежно від конкретного матеріалу, який розрізається, рама також може включати регульовані опорні механізми, призначені для розміщення матеріалів різної ширини та товщини, підвищуючи тим самим універсальність і гнучкість машини.
Система трансмісії є критично важливим компонентом, який дозволяє верстату для різання виконувати точні розрізи; зазвичай складається з двигуна, редуктора, муфт і трансмісійних валів. Двигун забезпечує рушійну силу, яка потім обробляється через редуктор швидкості для зниження швидкості обертання з одночасним збільшенням крутного моменту, таким чином гарантуючи, що швидкість різання залишається плавною та контрольованою. Вузол різця монтується в певному місці на рамі; його структура зазвичай має регульовані тримачі леза та опорні механізми, що дозволяє гнучко регулювати точність різання на основі товщини матеріалу та конкретних вимог до різання.